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永利博:海南自由贸易港的制度创新案例

时间:2020/11/8 12:14:28   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:主任介绍,在发布会的第九批海南自由贸易港的制度创新案例,8日海南将建设施工作业船舶。管理海事局船舶登记“一站式”业务,实施“一站式受理、协同审批、透明连接、全方位服务”模式,建立海南船舶有效登记“模式”。根据国际公约和法律法规的要求,新建船舶的正常航行一般需要在海事管理机构内处理...
主任介绍,在发布会的第九批海南自由贸易港的制度创新案例,8日海南将建设施工作业船舶。管理海事局船舶登记“一站式”业务,实施“一站式受理、协同审批、透明连接、全方位服务”模式,建立海南船舶有效登记“模式”。

根据国际公约和法律法规的要求,新建船舶的正常航行一般需要在海事管理机构内处理20多个政府事务。审查和批准工作分为四个层次。累积治疗时间最长可达3个月。申请文件接近100份。行政部门的对应人员必须按优先顺序逐一到政府事务的各个部门。有许多链接,复杂的文件,复杂和耗时的程序。

肖国梁表示,海南船舶注册实行“一站式验收”。船舶登记的交易对手方可以选择海南省海事局的任何窗口提交船舶登记申请。这个窗口负责协调和协调所有的“一体”问题。为了实现“只进入一扇门,一切都要做好”的目标。

这次改革框架内,海南海事安全管理处进行了«»协调审批、实施机制等处缺漏和告知承诺、联系、减少材料和时限,并完成所有的海上服务政府的一个判决。与此同时,还推出了一个信息交流机制,与海关、船舶检验机构、运输和港口及航运服务,以及部门之间的信息互认,从而以透明的方式对待所有的政府服务。

表示实施后,海南省将协调问题行政体系的创新,海上船舶登记审批环节4比1联系,从而减少了30多个部件的材料和52个工作日缩短处理时间为7个工作日。。国际旅行中第一艘«C记录在海南,海南自由贸易港大为正常30个工作日缩减至3个工作日,案件18起,16艘合格证,同时减少了30多篇材料,即减少了40%以上。

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